Burgerjournalistiek, powered by DeWereldMorgen.be

De community ruimte is een vrije online ruimte (blog) waar vrijwilligers en organisaties hun opinies kunnen publiceren. De standpunten vermeld in deze community reflecteren niet noodzakelijk de redactionele lijn van DeWereldMorgen.be. De verantwoordelijkheid over de inhoud ligt bij de auteur.

Redactie .

Fietsersbond

  “Van de ruim 1,3 miljard euro die de regering inzet, gaan een schamele 13 miljoen, nauwelijks één procent (!), naar de NMBS om een gemiste tariefverhoging te compenseren: een symbolisch druppeltje op een oververhitte plaat!”, zegt Stefan Stynen, voorzitter van reizigersvereniging TreinT...

Sterke dienstverlening voor fietsende werknemers Het Europese Parlement heeft fietsen naar het werk de afgelopen jaren helemaal op de kaart gezet bij het personeel met de jaarlijkse deelname aan de fietschallenge van de Europese instellingen (Vélomai), gratis fietsonderhoud, dienstfietsen, fiets...

  “Door geen extra rijstroken aan te leggen, blijft de groei van het verkeer onder controle, blijft de luchtvervuiling beperkt en de klimaatimpact kleiner. De keuze is dus duidelijk”, zegt Erik Grietens (Bond Beter Leefmilieu). Door de op- en afritten te verbeteren of te beperken, verb...

  Zoals altijd focust de Fietsersbond op de cijfers voor de fiets. En die zijn in het algemeen niet goed, zeker in Vlaanderen niet. 10 fietsdoden op 3 maanden tijd, waarvan 9 in Vlaanderen. 9 mensen die zich met de fiets verplaatsten kwamen om het leven. [caption id="attachment_193400"...

1 fietsdode om de 5 dagen: Is dat het nieuwe normaal?

  17 fietsdoden op 3 maanden tijd. Om de 5 dagen kwam een fietser om in het verkeer. De oorzaken weten we niet. Wat we wel weten, is dat daar dringend verder onderzoek over nodig is, dat het aantal fietsers zal blijven stijgen de komende jaren en dat er dus versnelde investeringen nodig z...

Oproep fietsersbond: ‘Herverdeel de publieke ruimte nu én post-corona’

  De publieke ruimte is niet fair verdeeld. In deze corona-tijden valt het des te meer op: hoe krap en beperkt is de ruimte voor actieve weggebruikers niet? De Wetstraat in Brussel bijvoorbeeld of de fietserstunnel in Antwerpen: fietsers en voetgangers moeten het stellen met wat restruimt...

Ho maar. Het aantal elektrische fietsen stijgt jaar na jaar in Vlaanderen. Dat is al enkele jaren zo.  In een opiniestuk vandaag op de VRT site, wordt die nieuwe fiets opnieuw naar voor geschoven als de oorzaak en de boosdoener. Ja die elektrische fietsen zijn nieuw en soms leidt dat tot ongewone...

Voor een echt fietsklimaat is er dringend nood aan meer fietsveiligheid

Er is dus duidelijk een gebrek aan fietsveiligheid. Willen we dat dit een rem wordt op de positieve fietstrend? Want die is er, maar eerder ondanks het beleid dan dankzij het beleid. Vorige week bracht de FOD Mobiliteit de driejaarlijkse federale diagnostiek mobiliteit uit. Conclusie daar: enkel ...

Waarom applaudisseren voor fietsers werkt Wie deze ochtend naar het werk of school fietste, maakte veel kans om onderweg een daverend applaus te ontvangen. Op 198 plaatsen in heel België stonden leden van de Fietsersbond, GRACQ en bevriende organisaties klaar om fietsers te feliciteren. Ook scho...

De cijfers. In Vlaanderen vielen 22 dodelijke fietsslachtoffers in de eerste jaarhelft van 2018. Dat zijn 6 dodelijke slachtoffers meer of een stijging van 36,5 procent in vergelijking met 2017. In dezelfde periode werden 3.944 letselongevallen bij fietsers geregistreerd In Vlaanderen. Een stijgi...

Load More