Het is lang geleden dat onze regeringen zo ambitieus waren op
ecologisch gebied. Om te beginnen stappen we uit de kernuitstap. De
regering gunt zelfs een gebarste
en gesaboteerde
kerncentrale die veertig jaar noeste arbeid leverde geen pensioen. De
verdere afbraak van subsidies voor hernieuwbare energie en isolatie
past in het doel om onze positie als klimatologische ketters te
behouden: ons kleine landje haalde al vrij snel na de start van deze
regering voor het eerst een internationale prijs voor fossiel
van de dag binnen, die de grootste
klimatologische pestkoppen beloont.

Onze grootste concurrent in die
competitie is Canada, dat olie uit teerzand perst. Om de markt voor
deze meest gruwelijke methode van olieontginning naar Europa te halen
legden onze volksvertegenwoordigers onlangs de
eerste steen van een nieuwe raffinaderij in de
haven van Antwerpen, speciaal op maat van die Canadese teerzanden.

Tussen al deze bedrijvigheid door gaan we ook het wereldrecord
bedrijfswagens subsidiëren verlengen (4
miljard) en het Europese
filerecord behouden. Om dat laatste veilig te
stellen toveren we Uplace uit onze hoed: een shoppingparadijs waar
je enkel per auto kunt geraken, buiten de kern van de stad.

Het
gecombineerde resultaat van deze indrukwekkende inspanningen is dat
ons land acht jaar lang de Europese luchtkwaliteit richtlijn als
toiletpapier gebruikte, als dat niet ecologisch is!

Akkoord: je moet
ook wat krediet aan de vorige regeringen geven, maar de huidige
regeringen zijn zeker niet van plan om op hun lauweren te rusten,
want stilstaan is achteruit gaan.

Daarom gaan we op een steenworp van
die nieuwe raffinaderij voor de vuilste olie ter wereld ook nog een
illegale 27-banen brede snelweg door de tweede grootste stad van het
land aanleggen – de
stad waar mensen al 2 jaar minder lang leven dan het Vlaamse
gemiddelde. Kost: 4,9 miljard.

Je moet er wat
voor over hebben om recordhouder te blijven. Maar om echt zeker te
zijn is het beter om iedereen uit de trein, bus en tram te halen.
Daarom gaat van alle besparingen op overheidsbedrijven een
disproportioneel groot deel de NMBS treffen.

Niet dat we daarover
mogen klagen, want er werden ons lederen zetels in eerste klasse
beloofd – een belofte van de partij die stemmen ronselde als de
partij die voor de dieren is. En passant dropten we een budgetlijntje
van 5 miljoen euro voor meer bos in Vlaanderen – kwestie van op te
klimmen in de ranking van meest ontboste gebieden in Europa. Als dat
geen ambitieuze plannen zijn.

Stel nu even dat u een passieve of actieve deelnemer van dit
ambitieuze project bent. In dat geval daag ik u graag uit: come to
the dark side. De schimmige wereld van de zelfoogstboerderijen,
energiecoöperatieves, full moon bikers, geefpleinpioniers en
gebruikers van trage wegen. Durf eens een pint te gaan drinken in een
transitiecafé.

U kunt dit en meer doen tijdens de HartsTocht naar
Brussel, die op 26 maart vertrekt door weg te stappen van de
gebarsten en gesaboteerde kerncentrale. Zet eens een stap buiten die
vertrouwde omgeving van ecologische afbraak en als het u bevalt, zet
er dan meteen 72.000, van Doel tot Brussel.

U zult in goed gezelschap
zijn. Het is drummen aan the dark side, waar mensen niet meer op hun
overheid wachten om actie te ondernemen. Wat hen niet belet om
diezelfde overheid te blijven bestoken met de eis om toch iets minder
ambitieus te zijn, op het vak van ecologische destructie. Met
honderden of duizenden zullen ze eind maart naar Brussel stappen om
deel te nemen aan De Grote Parade van Hart boven Hard, een beweging
die concrete alternatieven naar voor schuift.

Er zullen tapas voor
alle stappers zijn en elke stapper zal ook TAPAS meebrengen: de TAPAS
van There Are Plenty of Alternatives. Deze mars op Brussel
komt niet uit een partij, vakbond of milieuorganisatie – maar uit een
buikgevoel van heel wat bezorgde burgers. Burgers die zuurstof
willen, geen fijn stof. Burgers die de samenleving uit de monsterfile
willen halen waar deze én vorige regeringen ons in geparkeerd
hebben. De eerste stap is een stap weg van de kerncentrale van Doel.
Afspraak
op 26 maart.