Het project kost een kleine twee miljard euro. De Franse overheid geeft een derde van dat geld onder de vorm van een lening. In ruil kopen de Marokkanen treinstellen van het Franse bedrijf Alstom.

Marokko is het tot nu toe armste land dat een hogesnelheidstrein plant. De meerkost per treintraject voor de reiziger blijft laag, beklemtoont de Marokkaanse spoorwegbaas.

Bron: Jeune Afrique, Global Arab Network, www.elhyani.net