Maanden waren ze in
Rusland. Gevangen en hulpeloos. Schijnbaar verder van hun doel vandaan dan
ooit. In september voeren de
Greenpeace activisten met een ijsbreker richting de arctische Petsjorazee om te
voorkomen dat het Russische bedrijf Gazprom ging boren in het kwetsbare
Noordpoolgebied. Het vreedzame protest mondde uit in twee maanden opsluiting in
Rusland.

Toen al gaven de actievoerders
aan niet zomaar op te geven. Na hun vrijlating zeiden de gevangen activisten hun amnestie niet te vieren, want “er is ook geen amnestie voor de
Noordpool”. Nu, terwijl de eerste
arctische olie op weg is naar Europa, kondigt Greenpeace nieuwe acties aan.

Gazprom

Gazprom is het
grootste bedrijf van Rusland en het grootste aardgasbedrijf van de wereld. De belangrijkste afnemer van Gazproms
aardgas is Europa. Op 18 april startte Gazprom met het vervoer van 70.000 ton
olie van het Prirazlomnaya-olieveld naar Rotterdam.

Het Prirazlomnaya-gebied is hetzelfde gebied als waar Greenpeace-activisten vorig jaar
werden opgepakt. Een van de leden van de Arctic 30, zoals de
arrestanten in de media werden genoemd, is nu kapitein van het Greenpeaceschip Rainbow Warrior III, dat opnieuw actie gaat voeren tegen de winning van
olie op de Noordpool.

Rainbow Warrior III

De Rainbow Warrior
III is van plan het Gazprom-schip met de lading olie onderweg naar Rotterdam te
onderscheppen. Campagnelid Willem Wiskerke: “We laten niet tevoren weten
wat we gaan doen, maar ik kan verzekeren dat we een heldere boodschap de wereld
in zullen sturen. Deze olie is erg gevaarlijk.”

Het vervoer van de
Arctische olie wordt toegejuicht door Russische president Vladimir Poetin.
Greenpeace laat echter weten dat het waanzin is. Greenpeace UK-directeur John
Sauven laat weten dat de politieke dominantie van de fossiele-brandstoffenindustrie werkelijk te groot is. “Onze afhankelijkheid van steeds extremere
gas- en oliebronnen, zoals die op de Noordpool, moet nodig afnemen.”

Milieu

Grootste drijfveer
om de olieboringen tegen te gaan is voor Greenpeace bescherming van het milieu.
Het Noordpoolgebied valt volgens de activisten al ten prooi aan
klimaatverandering.

De aanwezigheid van
oliemaatschappijen zou het kwetsbare poolgebied nog meer ernstige schade
toebrengen. Op
het Russische vasteland lekt nu al jaarlijks vijf miljoen ton olie weg, waarvan
minstens een tiende in de Noordelijke IJszee belandt, aldus Greenpeace.

Greenpeace zoekt
massaal steun bij politieke leiders, prominenten en de rest van de
wereldbevolking om het onbewoonde deel van het Noordpoolgebied tot
wereldreservaat uit te roepen, waar elke vorm van industriële ontginning
verboden is.

Mogelijke ramp

Een grote zorg is
het olieplatform van Gazprom. Volgens Greenpeace is het platform oud en
absoluut niet geschikt voor het boren in het extreme klimaat van het Russische
poolgebied.

De Russische Greempeace-medewerker Vladimir Chuprov zegt daarover: “Gazprom zal nu de allereerste
olie uit de wateren aan de Noordpool leveren aan de internationale markt. Het
riskeert daarmee dit prachtige en fragiele ecosysteem voor nauwelijks enkele
duizenden tonnen erg ruwe olie van lage kwaliteit.”

“Gazprom nam twintig jaar
de tijd om zover te komen, maar nam niet eens de moeite om aan te tonen dat het
adequaat olielekken kan vermijden of erop antwoorden. Het rampenplan zit vol
gaten: het gebruikte materiaal is absoluut ongeschikt en onbetrouwbaar in ruwe
arctische omstandigheden.”

Politieke steun

Na een open
brief van Nederlands lid van de Arctic 30, Faiza Oulahsen, stemde de Tweede
Kamer in Nederland enkele weken geleden nog in met een motie die oproept om het
transport van Noordpoololie onmogelijk te maken.

De politieke partijen
PvdA en Groen Links trachten de Rotterdamse haven dicht te houden voor de
Noordpoololie. “Het opslaan van Noordpoololie in Rotterdam past niet bij de
doelstelling om van de Rotterdamse haven de meest duurzame haven van Europa te
maken”, aldus Groen Links-raadslid Arno Bonte.

Vooralsnog lijkt het
er echter op dat dit niet mogelijk is. Staatssecretaris van Economische zaken,
Sharon Dijksma, zei begin vorige maand niets te kunnen doen tegen de komst van de
tankers.