-
Opinie door Lode Vanoost op woensdag 1 februari 2012
Deze woensdagmorgen 1 februari zijn er alweer sociale prikacties bij de NMBS. De treinbegeleiders op de as Antwerpen-Brussel-Charleroi kunnen de werkdruk niet meer aan. De VRT-Radio staat paraat om de luisteraar objectief en accuraat te informeren ... of zo.
Meer
-
Verslag door Greet Brauwers op vrijdag 27 januari 2012
In 1981 gaat de jongensdroom van Eric Van Driessche in vervulling: hij wordt treinbestuurder. Jarenlang rijdt hij met reizigers- en goederentreinen. Maar op z'n 40ste moet hij er de brui aan geven, het is te zwaar geworden.
Meer
-
Opinie op vrijdag 21 oktober 2011
Indien de NMBS-top haar besparingsplannen doorzet, zal de NMBS steeds meer worden uitgekleed tot dat enkel de volledig rendabele spoorverbindingen overblijven. Dat zal niet langer een NMBS zijn die haar rol in het mobiliteitsbeleid kan vervullen. Het zal enkel
Meer
-
Interview door Keltoum Belorf op donderdag 6 oktober 2011
Reizigersvereniging TreinTramBus (TTB) trekt samen met de vakbonden aan de alarmbel over het besparingsplan van de NMBS dat vrijdag op de agenda staat. Volgens het plan zullen er tussen de 300 tot 600 treinen per dag worden afgeschaft. We vroegen een reactie.
Meer
-
door Jochem Oomen op donderdag 28 juli 2011
ANTWERPEN / ROOSENDAAL - Woensdagavond 27 juli organiseerde Jong Groen! een ludieke actie tegen het afschaffen van de IC-trein Brussel-Amsterdam. Deze actie, gesteund door reizigersvereniging TreinTramBus, vond plaats aan de stations Antwerpen-Centraal en Roosendaal.
Meer
-
Verslag door christophe callewaert op dinsdag 28 juni 2011
Door een reeks technische mankementen zaten maandagavond duizenden reizigers vast in bloedhete treinen. De reacties bij de spoortop zijn typisch. Volgens Marc Descheemaecker (NMBS, 451.000 euro) is het een ongelukkige samenloop van omstandigheden. Jannie Haek (NMBS Holding, 484.436 euro) wijst naar infrastructuurbeheerder Infrabel. En Luc Lallemand (Infrabel, 485.605 euro) reageert niet.
Meer
-
Opinie op woensdag 1 juni 2011
Er hangen de jongste weken donderwolken boven de NMBS. Op het eerste gezicht lijkt dit vooral een probleem van de goederenafdeling en een conflict tussen de NMBS en de spoorbonden, maar bij nader inzien moet ook de reiziger zich grote zorgen maken. Stefan Stynen, voorzitter van TreinTramBus, legt uit waarom.
Meer
-
Verslag door han Soete op dinsdag 24 mei 2011
Op het Brusselse Luxemburgplein voerde een duizendtal spoormannen en -vrouwen uit 15 EU-landen actie tegen de verdere liberalisering van de spoorwegen die de EU wil opleggen. Ze keren zich ook tegen het invoeren van een minimumdienst daar die volgens hen een aanslag betekent op het stakingsrecht.
Meer
-
door StampMedia _ op donderdag 17 maart 2011
Op 17 maart startte de Partij van de Arbeid (PVDA) haar nieuwe actie ‘Trein te laat? Fluit ze terug!’ in verschillende NMBS-stations. Hiermee vraagt de partij aandacht voor vertragingen bij de spoorwegen. In Hasselt werd de actie alvast niet goed ontvangen door de NMBS.
Meer
-
Opinie door Jonas Van Vossole op woensdag 20 oktober 2010
De succesvolle staking bij de NMBS van maandag jaagt een deel van de rechterzijde weer de muren op. Dit soort acties worden bestempeld als gratuit, asociaal en onethisch. De actievoerders zouden 'gepriviligieerd' zijn en 'gijzelnemers van de bevolking', die tot ‘redelijkheid’ moeten worden gedwongen. Zo schrijft ook Paul Huybrechts in een opiniestuk in De Standaard van dinsdag.
Meer
-
door John Moussiaux op dinsdag 19 oktober 2010
.
Meer
-
door mediActivista ! op maandag 18 oktober 2010
.
Meer
-
Interview door Barbara Vandenbussche op vrijdag 15 oktober 2010
“Ik heb alle begrip voor boze reizigers die vanwege de staking maandag niet op hun werk geraken”, zegt Jos Digneffe, voorzitter van de Vlaamse ACOD spoor. “Maar de dienstverlening bij de NMBS lijdt sterk onder het probleem bij de goederenafdeling, en daar zijn ook zij het slachtoffer van.”
Meer
-
Verslag door christophe callewaert op dinsdag 24 augustus 2010
Wie een internationaal treinticket koopt aan een NMBS-loket betaalt voortaan 7 euro extra. Dat kan een vorm van indirecte discriminatie kan inhouden, meent het Centrum voor Gelijkheid van Kansen en voor Racismebestrijding. Het Centrum dringt aan op overleg met de NMBS.
Meer
-
Opinie door Bleri Lleshi op dinsdag 17 augustus 2010
Wie aan het loket of per telefoon een internationaal treinticket koopt, betaalt vanaf 23 augustus 7 euro extra. De NMBS noemt dat een ‘persoonlijke assistentietoelage’. Veel meer uitleg krijgen we niet, behalve dan dat de NMBS de regels van de ‘vrije’ markt moet volgen. Ik ben van mening dat deze toeslag gewoonweg onaanvaardbaar, asociaal, onrechtvaardig en zelf discriminerend is.
Meer
-
door Rob De Wilde op vrijdag 21 mei 2010
De Vlaamse en Nederlandse reizigersverenigingen TreinTramBus en ROVER zijn teleurgesteld over de nieuwe treinregeling tussen Brussel en Den Haag die deze week werd aangekondigd. Volgens de reizigersverenigingen werden de plannen niet vanuit de wens van de reizigers opgesteld.
Meer
-
door Rob De Wilde op dinsdag 4 mei 2010
Op woensdag 5 mei is het exact 175 jaar geleden dat in ons land de eerste trein reed tussen Brussel en Mechelen. Om dat te vieren plande de NMBS-groep tal van festiviteiten. Maar de grootste vieringen werden in maart van dit jaar geschrapt. Er resten nu enkel nog wat kleine, lokale activiteiten.
Meer
| 
